目前，我國建筑材料的種類越來越多，并且各自都有各自的優(yōu)勢(shì)，在建筑行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，其中濟(jì)南C型鋼和槽鋼的用量是比較大的，但是兩者相比較后，還是C型鋼更勝一籌，那么您知道C型鋼優(yōu)于槽鋼的原因嗎?是不是不清楚呢?沒關(guān)系，接下來我們將為大家詳細(xì)的介紹一下。

　　1.濟(jì)南c型鋼加工流程

　　①、C型鋼加工流程如下：下料-成型-整形-矯直-測(cè)長-沖拉桿圓孔-沖橢圓連接孔-成型-切割。

　　②、槽鋼加工流如下：帶鋼輸送進(jìn)料→校平→微壓→局部加熱→燕尾邊成型→冷卻→逐級(jí)冷彎成型→校直→下料

　　2.c型鋼與槽鋼的區(qū)別

　　①、材料：C型鋼可以節(jié)省大約30%的材料，而槽鋼則不能。

　　②、生產(chǎn)工藝：c型鋼采用冷彎成型，壁薄、重量輕、強(qiáng)度高。槽鋼是熱軋的，其壁厚比c型鋼厚。從所用的原材料來看，c型鋼是由熱軋鋼板制成的，而槽鋼是由帶鋼制成的。

　　③、截面形狀：c型鋼截面卷曲，槽鋼截面平直。

　　濟(jì)南C型鋼當(dāng)前面臨的情況：

　　盡管c型鋼在我國已經(jīng)發(fā)展了多年，但可以說，在卡車應(yīng)用領(lǐng)域，c型鋼仍然是一個(gè)“新手”。從目前中國鐵路的發(fā)展趨勢(shì)來看，c型鋼將越來越多地應(yīng)用于我國的貨車領(lǐng)域。然而，從我國目前的生產(chǎn)技術(shù)和技術(shù)水平來看，對(duì)我國許多c型鋼企業(yè)來說，這顯然是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

　　冷彎是c型鋼加工中的一個(gè)重要工序。雖然說冷彎后會(huì)有一個(gè)修正過程，但我國生產(chǎn)的c型鋼在放置一段時(shí)間后，其變形仍然非常嚴(yán)重，說明c型鋼有很大的內(nèi)應(yīng)力，目前我國還不能解決c型鋼的內(nèi)應(yīng)力問題。

　　C型鋼的沖壓性能不是很好，彎曲后回彈很大。這個(gè)問題也急需解決。

　　從上述內(nèi)容中我們了解到，濟(jì)南C型鋼優(yōu)于槽鋼的原因主要還是生產(chǎn)流程不同、原材料不同、截面形狀不同等，可以說在加工的時(shí)候，C型鋼就已經(jīng)先超越了，因此后期的應(yīng)用中，也會(huì)比槽鋼更加的好，更受歡迎，相信未來該產(chǎn)品會(huì)挑戰(zhàn)更多的困難，不斷的進(jìn)行創(chuàng)新。